Planes para la primavera 2026

Cuando tuvimos la idea de navegar alrededor del mundo, realmente solo había un problema mayor: no sabemos navegar. Eso me pone nervioso, pero Alex me tranquiliza: tenemos todo el tiempo del mundo para aprender, y eso es exactamente lo que haremos en 2026.

La preparación

Queremos probar diferentes tipos de yates, primero para ganar experiencia y segundo, para desarrollar una sensación de en qué tipo de yate podríamos imaginar vivir.

Estos yates se pueden alquilar, o fletar como se dice correctamente. Para ello se requiere una licencia de navegación internacionalmente reconocida y una licencia de radio. Yo obtuve el Sportbootküstenschein, SKS, alemán en otoño. Alex obtuvo la licencia de radio RYA.

El plan

Desde marzo pasaremos casi 2 meses en Croacia. Croacia es el destino de navegación en Europa y con una infraestructura excelente es muy amigable para principiantes. Además, nuestra escuela de navegación, JoJo München, opera allí.

El SKS incluye un curso teórico de tres días y una semana de práctica en el mar. Aún así, no me siento lo suficientemente seguro para pilotar un yate. Por eso, primero haré una semana de entrenamiento de patrón: un curso intensivo para quienes tienen SKS.

La semana siguiente, Alex hará su licencia de navegación. No le interesaba el SKS, teórico y algo anticuado. En su lugar, intentará la versión estadounidense de la American Sailing Association, ASA 101, 102 y 104. Supuestamente, cubren teoría y práctica en una semana. El curso es en Rjieka donde también hemos alquilado un apartamento por 2 semanas.

Como tenemos a nuestro perro Charly, tendremos que alternar entre los cursos y cuidarlo. Creo que no está mal que hagamos cursos diferentes por separado, así podemos beneficiarnos el uno del otro.

Monocasco

Luego hemos fletado un Jeanneau Sun Odyssey 410 por una semana y después un 440. El Sun Odyssey es el barco de producción en serie europeo. Muy moderno y a un precio inmejorable. Pero estos llamados barcos de producción tienen mala reputación: están hechos para el mercado de alquiler y solo necesitan durar unos pocos años. Teóricamente, podemos imaginarnos poseer un barco así, veremos qué muestra la práctica.

Catamarán

Un catamarán es fundamentalmente diferente: con dos cascos se navega peor, es decir, más lento y no se puede ceñir tan duro al viento. Sin embargo, ofrece mucho más espacio y comodidad. Como se navega de manera diferente, y sobre todo se maniobra de manera diferente, hemos reservado una semana de curso de catamarán en JoJo, yo haré la primera mitad de la semana y Alex la segunda.

Luego hemos reservado un Nautitec 40, teóricamente nuestro favorito hasta ahora, y luego un Lagoon 380. El Nautitec es relativamente raro, mientras que el Lagoon es otra vez de producción en serie, con problemas de calidad correspondientes.

Estamos emocionados y creemos que después de estos 4 barcos tendremos una mejor idea de lo que los barcos modernos pueden ofrecer. En otoño queremos profundizar en un segmento y posiblemente también alquilar barcos más antiguos y de mayor calidad, pero como principiantes no necesitamos estropear un buen barco de inmediato.

Y luego

Entonces ya casi es verano, y entonces no queremos alquilar barcos: primero porque hay demasiada congestión y segundo porque los barcos cuestan rápidamente el doble en la temporada alta. Viajaremos a través de Italia hacia Grecia (queremos permanecer en la UE por Charly). Y luego desde Grecia, Bulgaria, Rumanía, Hungría, Austria lentamente de regreso a casa. En el camino, Mäge nos acompañará en algún lugar por un tramo.

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