Entrenamiento para patrones

Aunque aprobé el examen SKS, aún no me sentía lo suficientemente seguro para dirigir un yate. Por eso me inscribí en el entrenamiento para skippers ofrecido por JoJo. Fue una semana de entrenamiento SKS, sin examen final, así que todo muy relajado. Éramos una tripulación de cuatro personas, Ronia, Wolfgang, Dominic, yo, y el skipper y profesor de vela Christian.

¿Qué significa realmente aprender a navegar? Pensaba que se trataba de cómo alinear correctamente las velas para poder avanzar. En realidad, eso es un aspecto muy menor. Claro, si quieres ganar una regata, hay detalles que considerar, pero para un yate de crucero de 15 toneladas, basta con posicionar las velas de manera más o menos correcta.

Mucho más importantes son otros aspectos, aspectos relevantes para la seguridad: meteorología, la tecnología a bordo y todas las formas en que esta puede matarnos, navegación diurna y nocturna, maniobras de rescate en caso de hombre al agua. Un yate de vela es complejo y está lleno de tecnología, es como una casa flotante, solo que una casa normalmente no tiene motor ni radar. El skipper es responsable de que todas estas cosas estén en orden para que la tripulación y el barco no entren en situaciones peligrosas. Si llega el caso de que esto no se logra, el skipper debe tomar las decisiones correctas en una emergencia, posiblemente en cuestión de segundos. Estas cosas se practican una y otra y otra vez, tanto práctica como teóricamente.

El segundo gran temor en la navegación es el atraque y desatraque. JoJo tiene la oportunidad en su puerto base de Portoroz de practicar tantas maniobras portuarias como deseen, lo cual es un privilegio inusual. Normalmente, a los puertos/marinas no les gusta que los barcos estén maniobrando todo el día, por razones comprensibles. Aprovechamos la oportunidad y practicamos todo tipo de atraques y desatraques abundantemente. Es fascinante cómo, con la dirección correcta de las líneas y el acelerador, puedes manejar este barco de 14 metros con precisión milimétrica. El entrenamiento en maniobras portuarias, y el seguro a todo riesgo, definitivamente me han quitado algo de miedo.

El entrenamiento para skipper definitivamente valió la pena. Me ha dado más seguridad en todas las maniobras necesarias. Tuvimos una excelente tripulación y fue muy divertido. Christian como skipper también lo hizo genial, como siempre en JoJo. Los instructores son de primera y los cursos son claros, estructurados y efectivos. Puedo recomendar estos cursos sin reservas, pero después de una semana estoy cansado y contento de poder relajarme una semana en Rijeka mientras Alexandra hace su entrenamiento. Alguien tiene que entretener al perro.

*Esta publicación de blog ha sido traducida automáticamente por un Large Language Model.