Chárter

Para que Alex y yo podamos ganar experiencia con diferentes yates, hemos decidido alquilar. Alquilar significa básicamente: rentamos un yate, muy parecido a como se alquilan coches.

Veruda

Queremos ganar experiencia con veleros, por un lado, para mejorar nuestras habilidades de navegación, pero casi más importante para nosotros es: en qué tipo de barco podríamos imaginarnos viviendo durante un periodo largo, tanto nosotros como Charly. Hay que tener en cuenta que los navegantes de larga distancia pasan el 80% del tiempo fondeados o en el puerto.

Eso nos lleva a la Marina Veruda en Croacia, donde alquilamos dos barcos: un Jeanneau Sun Odyssey 410 y un Jeanneau Sun Odyssey 440.

La difícil elección

Elegir un yate es complicado y entran en juego muchos factores. Los parámetros más importantes son: monocasco o multicasco, la eslora del barco (tradicionalmente en pies), la zona para la que fue diseñado, la disponibilidad en el mercado de segunda mano y, por supuesto, el precio.

Pero esos son solo los parámetros generales, hay muchos más: material de construcción, calidad, valor de reventa, costes de mantenimiento, equipamiento disponible, facilidad para conseguir repuestos, posibilidad de asegurar el barco, historial.

Cuando encuentras un posible candidato, lo mejor es contratar a un profesional para que haga una inspección, porque un barco así puede tener defectos ocultos que pueden ser carísimos o imposibles de reparar. Por eso muchas aseguradoras exigen un informe pericial.

Barcos de producción en serie

Normalmente hay una gran diferencia entre el barco que uno quiere y el que realmente se puede permitir, y a nosotros nos pasa igual. Así que hay que hacer concesiones. Una opción que nos planteamos es comprar un llamado barco de producción. Estos barcos están diseñados para el mercado de alquiler en el Mediterráneo y se fabrican en serie. En cambio, los yates de alta gama y calidad salen de astilleros artesanales. Como de todas formas planeamos pasar los primeros años en el Mediterráneo, nos encaja, y ahora mismo hay barcos de producción como para aburrir: tras el Covid hubo una sobreproducción considerable. Ahora están llegando al mercado de segunda mano y los precios están cayendo, lo cual nos viene genial, aunque es una faena para quienes pagaron precios desorbitados durante la pandemia.

Jeanneau Sun Odyssey

Para empezar, alquilamos dos barcos de producción durante una semana cada uno: un Sun Odyssey 410 y un Sun Odyssey 440 del fabricante francés Jeanneau, una marca del Groupe Bénéteau, uno de los mayores, si no el mayor, fabricante de embarcaciones deportivas del mundo. El 410 mide 41 pies (12,5 metros), el 440 mide 44 pies (13,5 metros). Mirad el vídeo para ver la diferencia sorprendente que supone ese metro extra.

Conclusión sobre monocascos

Conclusión hasta ahora: el 410 se nos queda pequeño para vivir a largo plazo, hay que pensar que los navegantes de larga distancia llevan mucho más equipaje que los que alquilan para una o dos semanas de verano. El 440, en cambio, nos parece perfecto de tamaño. El diseño del espacio es brillante, los baños casi tan cómodos como en casa, la cocina habría que mejorarla un poco, la calidad recuerda a Ikea o a una autocaravana barata, pero en algún sitio hay que recortar. Creo que estos barcos son sólidos y adecuados, siempre que no los maltrates ni los lleves al límite. Tampoco tenemos intención de dar la vuelta al Cabo, al menos de momento.

Los próximos dos barcos serán catamaranes, un concepto totalmente distinto, y tenemos mucha curiosidad.

*Esta publicación de blog ha sido traducida automáticamente por un Large Language Model.