Prueba de catamarán

En total, probamos 3 catamaranes: Lagoon 40, Lagoon 380 y Nautitech 40 Open

Hicimos nuestro curso de catamarán en el Lagoon 40. El 40 no nos gustó. Todo se siente tan apretado y encajonado, y el barco daba una impresión barata, todavía es difícil decir cuál era el problema exacto. Pero la verdad es que no nos pareció nada guay.

El Lagoon 380 es el segundo catamarán de vela más construido del mundo. Solo del Lagoon 42 se han fabricado más. Alquilamos el 380 durante una semana y nos gustó mucho, un diseño realmente genial. Pequeño pero elegante. Juzgad vosotros mismos:

Los inconvenientes son: la zona de asientos redonda del interior es realmente incómoda. Cuando hay olas, aquello se balancea como un caballo de madera. El último 380 se construyó en 2019, es decir, es un modelo descatalogado y su diseño tiene más de 25 años.

También debo decir esto: siempre tuvimos las versiones de chárter de estos yates. Pero también existen las llamadas versiones de propietario. En las versiones de propietario, todo un casco de un lado se acondiciona como camarote. Es decir, atrás hay una cama doble, delante un baño con WC y en medio un espacio más o menos grande. Eso es casi como estar en casa y apenas deja nada que desear. El problema es, claro: hay muchas más versiones de chárter en el mercado de segunda mano. Pero para vivir en el barco, en realidad solo entra en cuestión una versión de propietario.

La semana siguiente alquilamos un Nautitech 40 Open. El Nautitech tiene un diseño mucho más moderno y se le atribuye no solo ser un apartamento flotante, sino también tener buenas cualidades de navegación. Aunque, en comparación con el 380, solo es 40 cm más largo, la diferencia de espacio es increíble. Estamos encantados:

El único inconveniente del Nautitech es que, para un ejemplar equivalente, seguramente hay que poner unos 100K euros más que por un 380. Eso es mucha pasta y preocupa al ministro de finanzas. A cambio, con este barco se puede dar la vuelta al mundo sin grandes problemas, al menos la ruta de los alisios este barco seguramente la soporta.

Para nosotros no hay duda: tiene que ser un catamarán. En comparación con un monocasco, la comodidad a bordo está a otro nivel. Sobre la navegación todavía no podemos decir demasiado, pero en realidad nos pareció bastante bien. Tampoco creo que vayamos a convertirnos en fanáticos de la vela en breve.

Un cat simplemente es más caro de comprar y mantener, pero para nosotros merece la pena, si conseguimos reunir el dinero para ello.

*Esta publicacion de blog ha sido traducida automaticamente por un Large Language Model.