Alex y Tom

Con Alex y Tom ya estuvimos hace un año una semana entera en el SKS-Praxisturn. Ahora pasamos otra semana juntos, esta vez sin instructor de vela, pero entre los cuatro seguro que nos las apañamos.

Después de conseguir que pusieran el barco en condiciones, ya no queda nada que se interponga en la aventura. El fundador y padre de la jefa de la base de chárter dice todavía: ¿Para qué quieres tomar rizos, si total no hay viento? Ojalá tenga razón. Aun así, eso no se dice, porque en una vela tan grande de un catamarán tomar rizos es una cuestión de seguridad. Haya viento o no.

Zarpamos desde Lefkas hacia el sur por el canal y pasamos la primera noche en Vathi, en la isla de Meganisi. En Grecia, por lo general se amarra römisch-katholisch, y nadie ha sabido explicarnos por qué se llama así. Se echa el ancla y luego se va marcha atrás hasta el pantalán, donde se amarra con dos cabos. No es nada fácil, pero entre cuatro resulta bastante más llevadero que solo dos.

Por algún motivo, sin embargo, nuestro ancla no termina de agarrar, y cuando arrecia el viento, como parece ocurrir cada noche aquí, el resacón nos empuja contra el pantalán. Yo pienso de forma práctica: Don’t be gentle, it’s a rental, y meto también otro guardabarros. No tengo ganas de repetir la maniobra, y si hay arañazos, no es asunto mío. Al final sale bastante bien.

A la mañana siguiente el mar está como un plato y no se mueve ni una pizca de aire. Avanzamos a motor durante algo menos de 4 horas hasta Kioni, en Ítaca, la supuesta patria de Odiseo.

Kioni es uno de los lugares destacados y, gracias a Sofia, podemos reservar un sitio, un privilegio que aquí, al parecer, solo se concede a patrones profesionales. Otra vez römisch-katholisch, Alexandra se lía con las manetas del gas y tenemos que ayudar un poco para no rayar el barco vecino. Pero, en general, Alex ya va cogiendo el truco y lo hace con calma y cuidado. Incluso dice que le gusta, y eso me alegra mucho, porque a mí la maniobra realmente no me gusta: simplemente la encuentro estresante.

El pueblo pesquero de Kioni es realmente adorable y, gracias al espacio limitado, tampoco está masificado. De hecho, parece que la temporada empieza ya a tocar a su fin.

La razón por la que römisch-katholisch es en realidad una idea tonta y casi nadie más en el mundo lo hace así es esta: si no todos tiran el ancla exactamente delante de sí, se arma un enredo de anclas. Las cadenas se cruzan en el fondo y, cuando por la mañana quieres salir, acabas sacando también el ancla del vecino. Justo eso nos pasa por la mañana. Nuestro viejo molinete no consigue izar los dos anclas. Por suerte, somos 3 hombres fuertes a bordo y, tras un poco de lío, podemos izarlas a mano y librarnos del enredo. Sofia asegura que algo así puede pasar una vez al año, pero nosotros somos mejores y ya lo hemos logrado a la segunda.

Seguimos avanzando a motor hacia el sur hasta la bahía de Pera Pighadi, donde pensamos pasar la noche amarrados con long-line. Con la long-line se larga el ancla y la popa se sujeta a tierra con dos cabos largos, muy parecido a römisch-katholisch. Como en tierra suele haber muchas rocas, hay que buscar dos puntos adecuados y amarrar los cabos a una piedra. Estamos muy satisfechos con nosotros mismos y con nuestro apaño. Hacia la tarde, como siempre, entra el viento con resaca y solo oigo un ruido fuerte y veo uno de los cabos flotando en el agua: se ha soltado de la roca con la primera ráfaga. Así que otra vez al agua y a intentarlo de nuevo para asegurar el cabo.

No solo por ese cabo, con el que todavía sueño, duermo mal: al caer la noche, en la bahía que elegimos porque supuestamente es tan tranquila y apacible, nos llegan vecinos en un gran catamarán de 46 pies. Al menos el patrón parece tener mucha experiencia y hace la maniobra de fondeo con mucha calma, aunque ya es de noche. Sus ayudantes, en cambio, por falta de luz diurna solo consiguen sujetar un long-line a una roca en la oscuridad con el fueraborda, porque ya no se ve nada. Por lo visto, la clientela es una pandilla de rusos jóvenes que ya van bastante borrachos. Pero todavía no habían empezado de verdad y ahora se están viniendo arriba, ni idea de por qué tienen que estar a 5 metros de nosotros, había espacio de sobra. Tampoco sé por qué alguien viene justo aquí para emborracharse y gritar media noche en medio de la nada. Ese tipo de clientela seguro que también es una de las razones por las que muchos chárteres acaban al límite de los nervios al final de la temporada.

Volvemos otra vez a Vathi. Pero este Vathi está en la isla de Ítaca y es la capital. Aquí podemos amarrar gratis en el pantalán del puerto. Alexandra cada vez maneja mejor las maniobras. El equipo de cabos todavía tiene margen de mejora.

Al día siguiente vamos al muelle de combustible y repostamos. Charly recibe una chuchería del empleado de la gasolinera. Fue la gasolinera más simpática que hemos visitado hasta ahora, y el empleado además afirmó que era la única gasolinera de Grecia que está fuera de un puerto. Desde luego, no apetece nada tener que entrar en un puerto un viernes por la tarde junto con todos los de los chárteres solo para repostar.

Hoy por fin ha llegado el momento: ¡nuestro velero navega! Por segunda vez en dos semanas izamos las velas. Los chicos están encantados y sonríen de oreja a oreja. Con 10 nudos de viento avanzamos a unos 6 nudos, nada mal para un barco tan grande.

Pasamos la noche fondeados en la bahía de Vlico, un lugar surrealista. Aquí se amontonan barcos de todas las edades y de todos los precios. Durante la noche acaba llegando una tormenta, y entra agua por casi todas partes. Por suerte, Alexandra se había preparado y ya había sellado su escotilla con una bolsa de basura. Pobre barco.

Por la mañana regresamos al pantalán del chárter antes de que nos alcance la lluvia anunciada. Ha sido una semana preciosa. Por primera vez empezaron a notarse unas auténticas sensaciones de vacaciones y cada vez nos sentimos más seguros. Sin duda también gracias al apoyo decidido de Alex y Tom, muchas gracias, chicos. ¡El año que viene, en nuestro propio barco!

En la próxima entrada del blog os contaré por qué tuve la oportunidad de conocer a la policía griega.

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