Entraînement de skipper

Même si j’ai réussi l’examen SKS, je ne me sentais pas encore assez à l’aise pour prendre la barre d’un yacht. C’est pourquoi je me suis inscrit à la formation de skipper proposée par JoJo.

Deviens le capitaine

La formation de skipper, c’est une semaine d’entraînement SKS sans examen à la fin, donc vraiment détendue. Nous étions un équipage de quatre : Ronia, Wolfgang, Dominic, moi, et Christian, notre skipper et instructeur de voile.

Mais qu’est-ce que ça veut dire, apprendre à naviguer ? Je pensais qu’il s’agissait surtout de savoir comment orienter les voiles correctement pour avancer. En réalité, c’est un détail presque insignifiant. Bien sûr, si tu veux gagner une régate, il y a des subtilités à maîtriser, mais pour un voilier de croisière de 15 tonnes, il suffit de positionner les voiles à peu près correctement.

Ce qui compte bien plus, ce sont d’autres aspects, surtout ceux liés à la sécurité : la météo, la technique à bord et toutes les façons dont elle pourrait nous causer des ennuis, la navigation de jour comme de nuit, les manœuvres de sauvetage en cas d’homme à la mer. Un voilier, c’est complexe et bourré de technologie, c’est une maison flottante, sauf qu’une maison n’a normalement ni moteur ni radar. Le skipper est responsable de tout ce qui se passe à bord, pour que l’équipage et le bateau ne se retrouvent pas dans des situations dangereuses. Et si jamais ça arrive, il doit prendre les bonnes décisions, parfois en quelques secondes. On s’entraîne à tout ça, encore et encore, en pratique comme en théorie.

L’ennemi juré

Le cauchemar de tout marin, c’est les manœuvres de port : accoster et quitter le quai. Chez JoJo, on a la chance de pouvoir s’exercer autant qu’on veut à Portoroz, leur port d’attache, ce qui est assez rare. D’habitude, les ports n’aiment pas voir les bateaux tourner en rond toute la journée, ce qu’on peut comprendre. On en a donc bien profité pour répéter toutes les variantes d’accostage et de départ. C’est fascinant de voir comment, avec les bonnes amarres et la manette des gaz, on peut manœuvrer ce bateau de 14 mètres au centimètre près. Grâce à cet entraînement et à l’assurance tous risques, j’ai maintenant un peu moins peur de ces manœuvres.

Bilan de la formation skipper

Cette formation valait vraiment le coup. J’ai gagné en confiance pour toutes les manœuvres nécessaires. On formait une super équipe et on s’est bien amusés. Christian a été un excellent skipper, comme toujours chez JoJo. Les formateurs sont au top, les cours sont clairs, structurés et efficaces. Je recommande ces formations sans réserve, même si après une semaine je suis crevé et content de pouvoir me reposer à Rijeka pendant qu’Alexandra fait sa formation. Quelqu’un doit bien s’occuper du chien !

*Cet article de blog a été traduit automatiquement par un Large Language Model.