La Grèce, encore

Pour notre visite d’automne en Grèce, nous roulons jusqu’à Ancône avec deux étapes, où nous embarquons sur le ferry pour Igoumenitsa. De là, nous partons vers la Grèce provinciale, où nous irons voir notre premier bateau.

La première journée s’étire: le Saint-Gothard est fermé à cause d’un accident, et nous passons par le San Bernardino. Les autoroutes italiennes sont vraiment un terrain rude, il y en a franchement certains qui ne tournent pas rond. Moi, j’aime bien, parce qu’on ne s’ennuie jamais et qu’on ne s’endort pas. Alexandra déteste rouler sur les autoroutes italiennes. Trop de fous sur ces routes.

Nous passons la nuit au milieu de nulle part près de Salsomaggiore, où se trouve, selon sa propre publicité, le plus beau centre thermal du monde. Le bâtiment Art déco est vraiment impressionnant. Il ne faut même pas 15 secondes avant que je sois escorté dehors comme un “mauvais” influenceur.

Nous passons les deux nuits suivantes à Ravenne, une petite ville adorable.

De Ravenne, nous allons à Ancône, où nous nous frayons, comme cela doit sans doute être normal, un chemin à travers le chaos jusqu’au ferry pour la Grèce. Cette fois, nous ne nous sommes pas privés et prenons le ferry Superfast, qui met seulement 22 heures au lieu de 24, assez impressionnant. Et la cabine est agréable, tout comme la nourriture à bord. Les Grecs ne font pas de compromis en cuisine, ce qui nous a beaucoup surpris sur un ferry.

L’autoroute grecque ne pourrait pas être plus différente de l’italienne. Choc culturel: les routes sont pour la plupart désertes et conduire sur l’autoroute devient soudain une expérience détendue, ce qui, franchement, semble presque irréel. Zéro stress de densité sur ce tronçon.

Nous utilisons le temps gagné pour aller voir notre premier bateau: un Lagoon 420. Il est au sec quelque part au milieu de nulle part, probablement à l’emplacement le moins cher dans un rayon de 1000 kilomètres. Et ce yacht y est déjà depuis 2 ans, seul et un peu à l’abandon. En fait, c’est un bateau sympa: c’est le tout premier 420 jamais construit et il a passé sa jeunesse dans des salons nautiques, il a donc été construit avec beaucoup d’attention aux détails. Un Lagoon particulièrement beau, car les Lagoon sont normalement de simples bateaux de location bon marché avec un chic Ikea, mais celui-ci est bien plus joli.

Mais pour nous, ce n’est quand même pas le bon. Nous pensons que pour de jeunes gens à la recherche d’un projet, c’est exactement ce qu’il faut, mais pour nous, non. En plus, la bête est vraiment trop grande pour nous deux. Voici notre avis honnête:

Le lendemain, nous partons pour Lefkas, où nous prenons en main le Belize 43, que nous avons affrété pour deux semaines, et attendons la navigatrice engagée Sofia. Plus à ce sujet la semaine prochaine.

*Cet article de blog a ete traduit automatiquement par un Large Language Model.