Imaginez votre tout premier cours de conduite, sauf que votre voiture mesure 12 mètres de long, pèse 10 tonnes et que vous roulez sur du verglas avec des pneus été lisses. C’est à peu près ça, manœuvrer un cat.

Les catamarans ont deux coques reliées par une structure. Cela leur offre beaucoup plus d’espace qu’un monocoque à longueur égale.

En fait, nous sommes venus ici pour naviguer, mais la première semaine, c’est la Bora qui nous accueille. Cela nous donne, et surtout à Charly, l’occasion de simplement prendre nos marques.

Pour qu’Alex et moi puissions acquérir de l’expérience avec différents yachts, nous avons décidé de louer. Louer, ça veut dire : on prend un voilier en location, un peu comme on louerait une voiture.

Après mon cours de formation de skipper, Alexandra et moi nous croisons à Rijeka. Cette semaine, c’est au tour d’Alexandra de passer ses cours ASA 101, 103 et 104, pendant que moi je peux me la couler douce et garder le chien.

Même si j’ai réussi l’examen SKS, je ne me sentais pas encore assez à l’aise pour prendre la barre d’un yacht. C’est pourquoi je me suis inscrit à la formation de skipper proposée par JoJo.

Quand nous avons eu l’idée de faire le tour du monde à la voile, il n’y avait en fait qu’un seul gros problème : nous ne savons pas du tout naviguer. Ce genre de truc me rend nerveux, mais Alex me rassure : on a tout notre temps pour apprendre, et c’est justement ce qu’on va faire en 2026.

Il y a des gens qui achètent un yacht et partent naviguer sans rien y connaître. On peut faire comme ça, et franchement, il n’y a rien de mal à ça, mais nous, on est bien trop coincés pour ça.

Mon rêve, c’est de partir faire le tour du monde en camping-car, tandis que ma femme rêve de naviguer autour du globe. Alors, plongeons dans l’univers de la voile.