Piani primaverili 2026

Quando abbiamo avuto l’idea di navigare intorno al mondo, c’era in realtà solo un problema maggiore: non sappiamo navigare. Questo mi rende nervoso, ma Alex mi tranquillizza: abbiamo tutto il tempo del mondo per imparare, e questo è esattamente ciò che faremo nel 2026.

La preparazione

Vogliamo provare diversi tipi di yacht, primo per acquisire esperienza e secondo per sviluppare una sensazione su quale tipo di yacht potremmo immaginarci di vivere.

Questi yacht possono essere semplicemente noleggiati, o affittati come si dice correttamente. Per farlo è necessario un brevetto di navigazione riconosciuto a livello internazionale e una licenza radio. Ho ottenuto in autunno il Sportbootküstenschein tedesco, SKS. Alex ha ottenuto la licenza radio RYA.

Il piano

A partire da marzo, trascorreremo quasi 2 mesi in Croazia. La Croazia è la destinazione per la vela in Europa e con un’infrastruttura eccellente è molto amichevole per i principianti. Inoltre, la nostra scuola di vela, JoJo München, opera lì.

SKS comprende un corso teorico di tre giorni e una settimana di pratica. Non mi sento ancora abbastanza sicuro per guidare uno yacht. Quindi, inizierò con una settimana di Skippertraining: un corso avanzato per chi ha l’SKS.

La settimana successiva sarà il turno di Alex per ottenere la sua patente nautica. Non era interessata al SKS, teorico e un po’ datato. Proverà invece la versione americana della American Sailing Association, ASA 101, 102 e 104. Dicono che copra teoria e pratica in una settimana. Il corso si terrà a Rjieka dove abbiamo anche affittato un appartamento per 2 settimane.

Poiché abbiamo il nostro cane Charly con noi, dobbiamo alternarci tra corsi e la cura del cane. Credo che non sia male fare corsi diversi separatamente, così possiamo trarre vantaggio l’uno dall’altro.

Monoscafo

Successivamente, abbiamo noleggiato per una settimana una Jeanneau Sun Odyssey 410 e poi una 440. La Sun Odyssey è il grande yacht di serie europeo. Top moderno e a un prezzo imbattibile. Ma questi cosiddetti yacht di produzione hanno una cattiva reputazione: sono prodotti per il mercato charter e quindi devono durare solo pochi anni. Teoricamente, potremmo immaginarci di possedere una tale barca, vedremo cosa mostra la pratica.

Catamarano

Un catamarano è fondamentalmente molto diverso: con due scafi si naviga peggio, cioè più lentamente e non si può andare così vicino al vento. Ma si ha molto più spazio e comfort. Poiché si naviga in modo diverso, e soprattutto si manovra diversamente, abbiamo prenotato un’altra settimana di corso per catamarani con JoJo, io farò la prima metà della settimana e Alex la seconda.

Poi abbiamo prenotato una Nautitec 40, teoricamente il nostro chiaro preferito fino ad ora, e poi una Lagoon 380. La Nautitec è relativamente rara, mentre la Lagoon è di nuovo una grande serie, con problemi di qualità corrispondenti.

Siamo curiosi e pensiamo che dopo queste 4 barche avremo una migliore sensazione di ciò che le barche moderne possono offrire. In autunno vogliamo poi concentrarci su un segmento e forse noleggiare anche barche più vecchie e di alta qualità, ma come principianti non dobbiamo necessariamente rovinare una buona barca.

E poi

Poi sarà quasi estate, e allora non vogliamo noleggiare barche: primo c’è troppa affluenza e secondo i prezzi delle barche raddoppiano nella alta stagione. Viaggeremo attraverso l’Italia verso la Grecia (vogliamo rimanere nell’UE a causa di Charly). E poi dalla Grecia, Bulgaria, Romania, Ungheria, Austria lentamente verso casa. Lungo il cammino, Mäge ci raggiungerà da qualche parte per un tratto.

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