Charter

Per fare esperienza con diversi tipi di yacht, io e Alex abbiamo deciso di noleggiare. Noleggiare significa semplicemente: affittiamo una barca, proprio come si fa con le auto.

Veruda

Vogliamo fare esperienza con le barche a vela sia per migliorare le nostre capacità di navigazione, ma quasi più importante per noi è capire: su che tipo di barca potremmo immaginare di vivere anche per lunghi periodi, noi e Charly. Bisogna considerare che chi naviga a lungo passa l’80% del tempo all’ancora o in marina.

E così siamo arrivati alla Marina Veruda in Croazia, dove abbiamo noleggiato due barche: una Jeanneau Sun Odyssey 410 e una Jeanneau Sun Odyssey 440.

L’imbarazzo della scelta

Scegliere uno yacht è complicato e ci sono tanti fattori da considerare. I parametri principali sono: monoscafo o multiscafo, la lunghezza della barca (di solito espressa in piedi), l’area per cui la barca è stata progettata, la disponibilità sul mercato dell’usato e, ovviamente, il prezzo.

Questi sono solo i parametri principali, ma ce ne sono molti altri: materiale di costruzione, qualità, valore di rivendita, costi di manutenzione, dotazioni presenti, reperibilità dei pezzi di ricambio, possibilità di assicurazione, storia della barca.

Quando si individua un possibile candidato, si incarica un professionista per una perizia, perché una barca può avere difetti nascosti che possono essere molto costosi o addirittura impossibili da riparare. Per questo motivo molte assicurazioni richiedono una perizia.

Barche di produzione

Di solito c’è un grande divario tra la barca che si desidera e quella che ci si può permettere, anche per noi è così. Quindi bisogna scendere a compromessi. Un compromesso che potremmo accettare è l’acquisto di una cosiddetta barca di produzione. Queste barche sono progettate per il mercato del charter nel Mediterraneo e vengono prodotte in serie. Le barche di alta qualità e più costose invece sono costruite artigianalmente. Dato che comunque prevediamo di navigare i primi anni nel Mediterraneo, questa soluzione fa al caso nostro e in questo momento di barche di produzione ce ne sono a bizzeffe: dopo il Covid c’è stata una vera e propria sovrapproduzione di queste barche. Ora stanno arrivando sul mercato dell’usato e i prezzi stanno crollando, ottimo per noi, tragico per chi ha pagato cifre folli durante la pandemia.

Jeanneau Sun Odyssey

Per cominciare abbiamo noleggiato due barche di produzione per una settimana ciascuna: una Sun Odyssey 410 e una Sun Odyssey 440 del cantiere francese Jeanneau, un marchio del Groupe Bénéteau, uno dei più grandi, se non il più grande, produttore di barche sportive al mondo. La 410 è lunga 41 piedi (12,5 metri), la 440 è lunga 44 piedi (13,5 metri). Guardate il video per vedere che differenza fa un solo metro in più.

Monoscafo: conclusioni

Conclusioni per ora: la 410 è troppo piccola per noi sul lungo periodo, bisogna pensare che chi naviga a lungo deve portarsi dietro molta più roba rispetto a chi fa una o due settimane di charter in estate. La 440 invece, come dimensioni, ci convince. La disposizione degli spazi è geniale, i bagni quasi come a casa, la cucina forse andrebbe migliorata un po’, la qualità ricorda Ikea o i camper economici, ma da qualche parte bisogna pur scendere a compromessi. Secondo me queste barche sono solide e adatte, a patto di non maltrattarle o spingerle oltre i loro limiti. Ma non abbiamo certo intenzione di doppiare Capo Horn, almeno per ora.

I prossimi due test saranno con dei catamarani, un concetto completamente diverso, siamo curiosi di vedere come andrà.

*Questo post del blog è stato tradotto automaticamente da un Large Language Model.