Törn

Immaginate la vostra prima lezione di guida, ma la vostra auto è lunga 12 metri, pesa 10 tonnellate, e siete su ghiaccio con pneumatici estivi usurati. È più o meno così guidare un catamarano.

Imparare a navigare è davvero faticoso e non ha nulla a che vedere con una vacanza rilassante al mare. Matthias, che era con me all’allenamento con il catamarano, mi ha detto che gli sono servite circa 10 settimane di noleggio prima di sentirsi sicuro e rilassato come skipper.

Questo è uno dei motivi per cui finora abbiamo avuto timore di allontanarci troppo dai porti e abbiamo solo navigato per mezza giornata, mettendo appena il naso al vento. Altri motivi includono esaurimento fisico e psicologico, vari infortuni, così come continui guasti e problemi con le barche.

Nelle 6 settimane sono stati sostituiti già 2 alternatori, e su una barca dopo il servizio hanno davvero dimenticato di riempire l’olio del cambio. Siamo riusciti a percorrere quasi 500 metri. Bisogna sempre controllare tutto, anche se i fratelli si offendono, gli errori possono accadere.

Nella terza settimana di noleggio, ci azzardiamo nel nostro primo piccolo viaggio. Da Sibenik a Kremik, dove passiamo una notte, poi a Jezera dove restiamo due notti e poi ritorno a Sibenik. Credo che i sentimenti degli astronauti dell’Apollo fossero simili: completamente soli, nell’immensità dell’Adriatico.

Quando attracco a Jezera, faccio il mio primo errore da principiante e entro in avanti nel canale, ma quando passo alla retromarcia, il vento laterale mi spinge senza pietà contro le barche parcheggiate. Fortunatamente, ho guardato abbastanza Epic Navigator.

Metto in folle e mi lascio semplicemente andare con il vento verso un ampio posto libero per attraccare. Mai un marinaio è salito così velocemente su una bicicletta per raggiungere la nostra posizione. Anche se è difficile come principianti, bisogna ignorare queste persone. Se segui le loro urla e i loro gesti e provi a salvare la situazione a tutto gas, diventa pericoloso. In questo modo non è affatto un problema, sembra solo imbarazzante e diventi l’argomento di conversazione durante la birra dopo il lavoro. Ma tutti gli inizi sono difficili.

Quando attracchiamo a Sibenik, ci troviamo quasi nella stessa situazione: fino a 20 nodi di vento laterale. Questa volta proviamo a farlo all’indietro e funziona 100 volte meglio. Lo skipper del charter ci fa persino i complimenti per la nostra prestazione. Sono molto orgoglioso, sudato fradicio e completamente esausto.

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